É um sistema adotado na embreagem dos modelos de câmbio manual que impede o retorno do veículo em subidas, uma vez acionados embreagem e freio. Não se precisa, dessa forma, recorrer ao freio de estacionamento ou dosar o freio de serviço para a saída: basta soltar a embreagem e acelerar, como no plano.

Esse Sistema ajuda quando se quer arrancar em um aclive, acionando o freio no intervalo enquanto o motorista solta o pedal do freio e aperta o acelerador. Dispensando assim o famoso “Controle de embreagem”.